Adóhírtár

Az ADÓklub 2008. óta tartja nyilván a NAV leánykori nevén APEH által elfogadott üzemanyagárakat. Sem a korábbi, sem a mostani adóhatóságról nem igen mondható, hogy két kézzel szórja a pénzt, ha a vállalkozások költségeinek elismeréséről van szó. Legyünk igazságosak (legalább mi), ez így is van rendjén. Az már kevésbé, hogy összehasonlítva a 2008. januárban elfogadott 95-ös benzin és a gázolaj árat az ez év májusára jóváhagyott összegekkel, hát mit mondjak, jól érzékelhető a változás.

Hogyan sikerült befutni ezt a szépen emelkedő pályát? Jelentősen besegített a beszerzési ár növekedése és a forint árfolyam alakulása is de, a termék adóztatásának módja és főként annak mértéke még tovább srófolta a fogyasztói árat. Az Áfa törvény 70. § (1) szerint a termék értékesítése, szolgáltatás nyújtása esetében az adó alapjába beletartoznak:

a) az adók, vámok, illetékek, járulékok, hozzájárulások, lefölözések és más, kötelező jellegű befizetések, kivéve magát az e törvényben szabályozott adót;
b) a felmerült járulékos költségek, amelyeket a termék értékesítője, szolgáltatás nyújtója hárít át a termék beszerzőjére, szolgáltatás igénybevevőjére, így különösen: a bizománnyal, egyéb közvetítéssel, csomagolással, fuvarozással és biztosítással összefüggő díjak és költségek.

A jelenleg érvényes jövedéki adó törvény szerint pedig az ólmozatlan benzinre 120.-Ft/l, a gázolajra 110,35.-Ft/l az adó mértéke. Mivel az áfa alapjába a jövedéki adó is beletartozik, tehát a jövedéki adó után is forgalmi adót fizetünk, ha mindkettő emelkedik, mint történt ez az év elején, igen csak képes felturbózni az üzemanyagárakat. Most itt tartunk. Nem sokára lehet fogadásokat kötni, mikor érjük el az 500.-Ft-os literenkénti árat.