Adóhírtár

A 2003. évi CX. törvény alapján regisztrációs adót kell fizetni a Magyarország területén forgalomba helyezendő személygépkocsi és lakóautó, valamint motorkerékpár után, továbbá a gépjárműflotta-üzemeltető személygépkocsijának belföldi illetőségű személy részére történő bérbeadása esetén. Adókötelezettség keletkezik a gépjármű forgalomba helyezése esetén továbbá a gépjármű importálása, Közösségen belüli beszerzése, átalakítása nyomán, ha ezek utóbbiak közvetlen következményeként a gépjárművet forgalomba helyezik. Magát az adót a vámhatóság a gépjárművek egyes kategóriájának megfelelően a törvény melléklete alapján állapítja meg. Eddig a mai töprengésünk adójogi megalapozása.

Történt, hogy a hatóságok egyszer csak elunták, hogy egyre kevesebb az idehaza forgalomba helyezett személygépkocsi ugyanakkor vészesen szaporodnak útjainkon a szlovák és más uniós országok felségjelét viselő rendszám alatt közlekedő autók. Rögtön módosították is a közúti közlekedés rendjéről szóló törvényt. E szerint bizonyos esetekben nem csak egyszerűen hatósági engedélyt kívántak meg a jármű közúti forgalomban való részvételéhez, hanem egyenesen magyar hatósági engedély és jelzés meglétét írták elő. Innen pedig már egyenes út vezetett a regisztrációs adó fizetési kötelezettséghez. A hazai hatósági engedély illetve jelzés a jogszabály szerint akkor kötelező, ha az autó üzemben tartója belföldinek minősül vagy vezetője Magyarország területén lakóhellyel rendelkezik.

Az első feltétel alkalmazása alól kivétel, ha az üzemben tartó olyan nem természetes személy, amely rendszeres tevékenységét a külföldön bejegyzett telephely (fióktelep) szerinti országban végzi, vagy a jármű tulajdonosa a jármű forgalomba helyezését a közlekedési igazgatási hatóságnál már kezdeményezte. A magyarországi lakóhely ellenére sem kötelező a hazai hatósági engedély, ha a járművezető szokásos tartózkodási helye nem Magyarország területén van vagy a járművet egy napnál rövidebb ideig használja Magyarország területén és a használathoz az üzembentartó a jármű birtokba adása időpontjának megjelölésével írásban hozzájárult illetve a járművet Magyarország területén kívüli rendszeres munkavégzés érdekében használja. A kivételek valós voltát a jármű üzemben tartója, valamint a jármű vezetője közokirattal vagy teljes bizonyító erejű magánokirattal köteles igazolni. Ha ez nem sikerül a jogszabály rendelkezése szerint a rendszámot és a forgalmi engedélyt a helyszínen el kell venni. Vannak akik szívesen és hosszan elvitatkozgatnának a regisztrációs adó helyénvalóságáról illetve arról, hogy uniós tagállamként mi végre a magyar utakon, magyar polgárok által vezetett autók számára kötelező magyar hatósági engedély.

Ezúttal talán megéri nagyvonalúan átlépni e problémákon mert így, egy bár csekélyebb súlyú, de érdekes kérdésre akadhatunk. Nevezetesen arra, amit Szabó Máté ombudsman feszeget. Hogy tudniillik, a jogalkotó a regisztrációs adó beszedhetőségét biztosítani kívánó hevületében leginkább arra koncentrált hogyan tudja pernahajder polgártársainkat arra ösztökélni, fizetnék be azt a fránya adót. Ennek érdekében lehetővé tette, hogy azoktól akik nem tudják adómentességüket hitelt érdemlően igazolni a helyszínen elvehessék az autójuk forgalmi engedélyét és rendszámát. Hogy aztán a hazai forgalomba helyezés és az ezzel járó regisztrációs adó megfizetése után, a megfelelő okmánnyal és azonosító jellel felszerelve az autó újra részt vehessen a hazai közúti forgalomban. A szabályozás az adóra koncentrálván kizárólag azt a lehetőséget tartotta szem előtt, hogy a külföldi rendszám tulajdonosa kéri a hazai forgalomba helyezést és ezáltal kinyilvánítja, hogy a leghőbb vágya megfizetni a regisztrációs adót. Más lehetőséggel nem is igen számolt.

Pedig van. Például az érintett nem kívánja az autót Magyarországon forgalomba helyezni. Ez esetben az alapvető jogok biztosának álláspontja szerint kérdéses, hogyan hagyhatja el az ország területét az autó rendszám nélkül. Az országos rendőrfőkapitány álláspontja: ebben az esetben "az ideiglenes forgalmi rendszám kiadása kezdeményezhető". A megoldás bár tetszetős, kis hibája azonban az ombudsman véleménye szerint van, jelenleg nincs ilyen ideiglenes forgalmi rendszám. Emiatt az ilyen helyzetbe került autó nem tudja jogszerűen elhagyni az ország területét. Na, és?! Túl gyakran biztos nem fordul elő, amiatt a néhány ügyeskedő miatt pedig csak nem kell ennek ekkora feneket keríteni a dolognak. Minden bizonnyal növelheti egy kérdés súlyát, hogy az tömegeket vagy csak néhány embert érint. De, ha mint ez esetben is a szabályozás hiányos, sérülhet a tulajdonhoz való jog, a jogbiztonság és a tisztességes eljárás követelménye. Ez pedig néhány ember esetében sem helyes.